☞🍇📇
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
🌥(撰稿:骆德有)绵阳市政协副主席、党组副书记谭岗一行调研...
2024/06/28步妍成⛟
超70名院长书记落马
2024/06/28卓壮坚📣
新质生产力为中国式现代化开辟新路
2024/06/28闵瑗娴♋
以伟大建党精神汇聚强国建设的磅礴力量
2024/06/28储曼雅⛉
中国奥运高光时刻精选回顾
2024/06/28宋雄英❤
平台现老赖购票攻略
2024/06/27邱纨宗🌊
李晨:手绘邮票成就个人风格
2024/06/27翟璐剑🔈
全国土地日,五市县“一把手”谈耕保,孟景伟介绍北京城市副中心耕地保护经验
2024/06/27虞环壮h
「人民网」曾让全网心疼的豆豆,上小学了!
2024/06/26满思星f
前瞻大家都是3分E组最后一轮四队都要争胜
2024/06/26夏光勇⚮