♜🔈🐺
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
📽(撰稿:叶元莺)科技点亮大运之光,智慧赋能蓉城发展
2024/06/30莫群紫🙆
仙游文脉的话头
2024/06/30方忠邦🧐
巴黎奥运会倒计时一个月,梦想能否照进现...
2024/06/30宣勤俊🌎
线上消费快速增长 消费者呼唤更多“避坑”指南
2024/06/30许蓓月🗜
江苏无锡:一场别开生面的党课
2024/06/30卫苑可😚
老牌KTV钱柜遇李鬼?
2024/06/29袁春进➁
【组图】“核心价值观百场讲坛”第142场
2024/06/29容霞芸🕝
如何看待 2024 年 6 月 26 日 A 股市场行情?
2024/06/29公羊鸿春s
如何评价《海贼王》漫画第1119话情报?
2024/06/28寇春贞o
人民网三评“百度已死?”之三:关乎未来,不负时代期待
2024/06/28项纪利💟